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Aclarando algunas consultas para comprender

Diferencia Satelite - Radar
Satélite
Los satélites observan la tierra fijándose en varias longitudes de onda con el fin de identificar una serie de parámetros meteorológicos entre los que se incluyen: nubosidad, niebla y la temperatura máxima de las nubes.

Aquí se puede apreciar el satelite GOES 13 que cubre nuestra región: GOES 13

Se encontraran con una imagen similar a esta correspondiente a los Topes Nubosos:

Topes Nubosos
Para comprender que indican los colores si hacen clic arriba y a la derecha de la imagen en Referencia los mostrara los siguiente:

Referencia Topes Nubosos
Radar
Otra fuente importante de información son los sistemas de radares meteorológicos terrestres. Dentro de un radio de 200km estos sistemas de radares detectan las precipitaciones y la intensidad de la precipitación. Las secuencias de radar normalmente están disponibles cada 15 minutos y, en algunos países, se realizan observaciones cada cinco minutos como es el caso de los radares de Brasil.

Uruguay no posee radares propios, por lo tanto si observamos la información de los radares de Argentina y Brasil tenemos datos de lo que sucede sobre nuestro país, aquí se pueden ver: Radares

Información Radares Brasil

Radares Argentina

Escala relación del valor dBz y los niveles de precipitación

Reflectividad Vs. Precipitación
La experiencia y bibliografía en general sugieren que la intensidad de los ecos detectados por el radar (cuya intensidad se mide en unidades de reflectividad abreviadas dBz), superando determinados valores de referencia, se pueden asociar a distintos tipos de precipitación. Esta relación se puede observar en la siguiente tabla:

Intensidad de Eco (dBz) Tipo de Precipitación
18 a 30 - Lluvia débil
30 a 38 - Lluvia ligera a moderada
38 a 44 - Lluvia moderada a fuerte
44 a 50 - Lluvia fuerte
50 a 57 - Lluvia muy fuerte y probable granizo
Mayor a 57 - Lluvia fuerte y granizo

Es decir, que los tonos CELESTES serian lloviznas o lluvias muy débiles, los tonos VERDES serian lluvias débiles a moderadas, los tonos AMARILLO serian lluvias moderadas a fuertes y los tonos ROJOS son tormentas de fuerte intensidad. El tono BLANCO corresponde a la presencia de granizo en algún punto de la nube.

Frente frío

El frente frío es una franja de inestabilidad que ocurre cuando una masa de aire frío se acerca a una masa de aire caliente. El aire frío, siendo más denso, genera una "cuña" y se mete por debajo del aire cálido y menos denso.

Los frentes fríos se mueven rápidamente. Son fuertes y pueden causar perturbaciones atmosféricas tales como tormentas de truenos, chubascos, tornados, vientos fuertes y cortas tempestades de nieve antes del paso del frente frío, acompañadas de condiciones secas a medida que el frente avanza. Dependiendo de la época del año y de su localización geográfica, los frentes fríos pueden venir en una sucesión de 5 a 7 días.

Corte transversal de un frente frío
En mapas de tiempo, los frentes fríos están marcados con el símbolo de una línea azul de triángulos que señalan la dirección de su movimiento.

La velocidad de desplazamiento del frente es tal que el efecto de descenso brusco de temperatura se observa en pocas horas e incluso de pocos minutos en el caso de un simple cumulonimbo.

FRENTES: Tipos y características

Hay que tener en cuenta que el aire frío es pesado y desciende, y el aire cálido es más ligero y asciende. 

En las zonas fronterizas o o de colisión de las masas de aire cálido y las masas de aire frío se generan la mayoría de los fenómenos atmosféricos.

Si el aire frío va por delante, hablamos de Frente frío, y si es el aire cálido el que va por delante se denomina Frente Calido.

Frente Frío
Cuando una superficie frontal se desplaza de tal manera que es el aire frío el que desplaza al aire caliente en superficie, se dice que estamos en presencia de un frente frío. Como la masa de aire frío es más densa, ataca al aire caliente por debajo, como si fuese una cuña, lo levanta, lo desaloja y lo obliga a trepar cuesta arriba sobre la empinada superficie frontal. El fenómeno es muy violento y en estos ascensos se producen abundantes nubes de desarrollo vertical. En los mapas se los representa con una línea azul continua o una negra orlada de "picos".

Frente Frío
Frente Frío

Frente Cálido
En este caso, el aire caliente avanza sobre el frío, pero al ser este último más pesado, se pega al suelo y, a pesar de retirarse la masa fría, no es desalojada totalmente, de manera que el aire cálido asciende suavemente por la superficie frontal que hace de rampa. En general la nubosidad es estratiforme y las precipitaciones menos intensas que en un frente frío. En los mapas se representa con una línea continua roja o una negra orlada por semicírculos.

Frente Calido
Frente Cálido
Desplazamiento de frentes
Frente Ocluido
Dado que los frentes fríos se desplazan más rápidamente que los frentes calientes, acaban por alcanzarlos. En estas condiciones el sector caliente desaparece progresivamente de la superficie, quedando solamente en altitud. Cuando los frentes se han unido forman un frente ocluido o una oclusión. Las oclusiones pueden ser del tipo frente frío o del tipo frente caliente.



Oclusión del tipo frente frío

Se produce cuando el aire que se encuentra por delante del frente caliente es menos frío que el que llega por detrás del frente frío. En este caso el aire que está por detrás del frente frío, al ser más denso, hará de cuña y levantará al primero.

Oclusión del tipo frente frío
Oclusión tipo frente caliente
Es la que se produce cuando el aire que está por delante del frente caliente es más frío que el que está por detrás del frente frío. Este último, por ser más liviano, trepará por sobre el primero. El área de precipitaciones y la nubosidad está más extendida en este tipo de oclusión.

Oclusión tipo frente caliente
Frente Estacionario
Un frente estacionario se forma de un frente frío o un frente cálido que ha dejado de moverse. Esto pasa cuando dos masas de aire empujan una contra otra, pero ninguna de las dos tiene suficiente fuerza para mover la otra. El viento que sopla paralelamente en dirección al frente , y no perpendicularmente, ayuda a que el frente se quede en su lugar.

Un frente estacionario puede permanecer inmóvil durante días. Si el viento cambia de dirección, el frente comenzará a moverse nuevamente, y se convertirá bien en un frente frío o un frente caliente. O puede que se disipe.

Debido a que un frente inmóvil marca el límite entre dos masas de aire, a menudo hay diferencias en temperatura de aire y viento en los lados opuestos a él. A menudo, el estado del tiempo es nublado a lo largo de un frente inmóvil y puede caer lluvia o nieve, especialmente si el frente está en un área de baja presión atmosférica.


Simbología
Clasificación de Nubes por Altura

Escalas de Vientos

El aparato que mide la velocidad del viento es el anemómetro. Pero la mayoría de los aficionados a la Meteorología no disponemos de uno, para lo cuál existen dos tablas de equivalencias que nos ayudarán a conocerla, basadas en los efectos producidos por el viento en tierra o en el mar, que respectivamente reciben el nombre de ESCALA BEAUFORT y de ESCALA DOUGLAS.




Tipos de Nubes

Cómo distinguir las diferentes clases de nubes




El fenómeno EL NIÑO en el Perú

"El Niño es una de las manifestaciones más significativas de la variabilidad interanual del clima de nuestro planeta.
Hoy como ayer, es crucial para nuestro país entender y por supuesto poder predecir este fenómeno".